Science Based Targets initiative validiert Fortos Emissionsreduktionsziele

Die Science Based Targets Initiative (SBTi) hat die Emissionsreduktionsziele von Forto validiert und bestätigt, dass sie den Anforderungen des Pariser Klimaabkommens entsprechen. Wissenschaftsbasierte Ziele (SBTs; science-based targets) übersetzen die Anforderungen des Pariser Abkommens – die globale Erwärmung auf deutlich unter 2°C gegenüber dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen und die Anstrengungen zur Begrenzung der Erwärmung auf 1,5°C fortzusetzen – in von Dritten verifizierte Ziele auf Organisationsebene. Im Gegensatz zu nicht wissenschaftlich basierten Zielen zeigen SBTs ein konkretes, öffentliches und überprüfbares Engagement für Nachhaltigkeit. Forto gleicht seine Ziele mit der Begrenzung der globalen Erwärmung auf 1,5°C an und plant gleichzeitig, weiterhin deutlich über dem Marktdurchschnitt zu wachsen.

Netto-Null-Ziele sind die ehrgeizigsten Ziele, die derzeit im Rahmen des SBTi-Prozesses möglich sind: Sie gehen nicht nur über den „deutlich unter zwei Grad”-Ansatz hinaus, sondern umfassen auch Emissionen aus den Scopes 1 bis 3, haben einen kurzfristigen (bis 2030) und einen langfristigen (bis 2050) Zeithorizont und beinhalten die Verpflichtung, die verbleibenden Emissionen bis 2050 zu neutralisieren.

Kurzfristige und langfristige Ziele

Kurzfristig verpflichtet sich Forto, die absoluten Treibhausgasemissionen aus Scope 1 und Scope 2 bis 2030 um 42 Prozent gegenüber 2021 zu reduzieren und die absoluten Treibhausgasemissionen aus Scope 3 Containerschifffahrt im gleichen Zeitraum um 35,6 Prozent zu reduzieren. Schließlich verpflichtet sich Forto, alle anderen absoluten Scope 3 Treibhausgasemissionen im gleichen Zeitraum um 42 Prozent zu reduzieren. Langfristig verpflichtet sich Forto, die absoluten Scope-1- und Scope-2-Treibhausgasemissionen bis 2050 um 90 Prozent zu reduzieren, ausgehend vom Jahr 2021. Forto verpflichtet sich außerdem, die absoluten Scope-3-Treibhausgasemissionen im selben Zeitraum um 90 Prozent zu reduzieren.

Da 98 Prozent der Emissionen von Forto durch Transportdienstleistungen für seine Kunden entstehen, konzentriert sich Forto besonders auf die Reduzierung von Transportemissionen. Alle verbleibenden Emissionen werden gemäß den SBTi-Kriterien neutralisiert, um Netto-Null-Emissionen zu erreichen.