Bremer Institut: Schiffsverkehr bis 2050 nicht klimaneutral 24.04.2024 Bei einer Tagung in Bremen diskutiert die Schifffahrtsbranche über Nachhaltigkeit. Schon jetzt zeichnet sich ab: Die ...
RTDD macht Arbeitsbedingungen von Fahrern transparent 19.04.2024 Für Lkw-Fahrer, die nicht aus der EU stammen, sind Menschenrechtsverletzungen oft an der Tagesordnung. Die Road ...
Die soziale Seite der Nachhaltigkeit 17.04.2024 Mit der EU-Richtlinie CSRD geht Nachhaltigkeit über den Umweltschutz hinaus. Unternehmen müssen auch externe ...
PFAS-Chemikalien: Ein Wendepunkt für Industrie und Supply Chain Management 08.02.2024 Die bevorstehende EU-Regulierung von PFAS-Chemikalien stellt die Industrie vor neue Herausforderungen: Unternehmen ...
Corporate Content Wie Coyote Logistics hilft, Logistikhürden rund um den Brexit zu meistern 30.01.2024 Der britische Anbieter von Extremsportprodukten Stateside Skates erzielte vor dem Brexit 65 Prozent seines Umsatzes ...
EU ETS: Bei dem finanziellen Risiko den Überblick nicht verlieren 08.12.2023 Ab 2024 wird der Schiffsverkehr in den EU-Emissionshandel einbezogen. Im zweiten Teil des Interviews mit Friederike ...
In wildem Fahrwasser, aber von Rückenwind getrieben 01.12.2023 Das im Sommer 2022 gegründete Start-up Zero44 hat sich dem Ziel verschrieben, Schifffahrtsunternehmen bei der ...
Was sich für Airlines ab 2024 beim Emissionshandel ändert 17.11.2023 Airlines müssen sich auf Veränderungen beim Emissionshandelssystem einstellen: Welche Neuerungen genau kommen auf ...
Hilfe im Paragraphen-Dschungel 10.11.2023 Für eine Lösung, die Unternehmen künftig dabei hilft ihre Nachhaltigkeitsberichte anzufertigen, arbeitet der TÜV mit ...
Warum die Luftfracht beim Klimaschutz neue Wege gehen muss 08.11.2023 Obwohl es sich längst herumgesprochen hat, dass weder Offsetting noch SAF die Branche klimaneutral machen werden, ...
